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31 AUG 2025: Leg 3 Nizza – Genua

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Holcim-PRB (SUI) mit Nico Lunven als Ersatz für Skipper Rosalin Kuiper (NED) hatte den besten Start am Pin-Ende der Linie und konnte die daraus resultierende freie Fahrt nutzen, um sich in den ersten Minuten vom Feld abzusetzen. Der Führende Biotherm (FRA) mit Skipper Paul Meilhat (FRA) kam ebenfalls gut vom Windende der Linie weg. Team AMAALA (SUI/KSA) war das einzige Team, das auf Backbord startete und sich früh vom Feld absetzte, als es zunächst auf das offene Meer zusteuerte.

Die Route der vierten Etappe führt die Flotte auf eine 550 Seemeilen lange Runde um Korsika, wobei die Teams die berüchtigt schwierige Straße von Bonifacio bewältigen müssen – eine 11 km lange Passage zwischen Korsika und der italienischen Insel Sardinien, die für ihre wirbelnden Strömungen und Untiefen bekannt ist –, bevor sie nach Norden in Richtung Ziellinie in Genua abbiegen , dem Austragungsort des großen Finales der ersten Ausgabe des Ocean Race Europe im Jahr 2021.

Der französische Skipper sagte, er sei begeistert, wieder an Bord zu sein und könne es kaum erwarten, loszulegen. Er lobte die Leistung der Paprec Arkéa-Crew auf der dritten Etappe, auf der das Team unter der Leitung von Co-Skipper Corentin Horeau (FRA) den vierten Platz belegte und damit gemeinsam mit dem Schweizer Team Holcim-PRB den zweiten Platz in der Gesamtwertung einnahm. „Es ist schön, wieder an Bord zu sein, ich bin in sehr guter Form und hoch motiviert”, sagte er. „Sie haben auf einer schwierigen Etappe wirklich gute Arbeit geleistet – es war hart für sie –, daher würde ich mich sehr freuen, wenn ich uns auf dieser Etappe wieder auf das Podium bringen könnte. Wir versuchen immer, eine der Etappen zu gewinnen, aber wir wissen, dass das sehr schwer werden wird. Diese Etappe ist knifflig: Bis nach Genua werden wir wohl erst auf den letzten Kilometern erfahren, wer sie gewinnen wird.“

Pip Hare (GBR), die an Bord von Scott Shawyers Canada Ocean Racing – Be Water Positive segelt, sagte, dass die Teams noch keinen vollständigen Überblick darüber hätten, wie sich das Wetter über die ersten 24 Stunden der Etappe hinaus entwickeln werde. „Wir warten noch auf die nächste Wettervorhersage, um zu sehen, wie sich das Wetter entwickelt, denn im Moment ist es noch ziemlich ungewiss“, sagte sie. „Unterhalb von Korsika wird es interessant werden, je nachdem, ob man früh oder spät ankommt – man könnte von starken Winden heimgesucht werden oder auch nicht. Dann denke ich, dass es am Ende der Etappe noch einmal richtig spannend werden könnte.

Hare hat einige Erfahrung mit Regatten in Genua, nachdem sie die letzte Etappe des Ocean Race Europe 2021 gesegelt ist und „von dort aus viele Mini-Regatten gesegelt ist“. Ihr Fazit lautet, dass man mit dem Unerwarteten rechnen muss: „Meiner Erfahrung nach gibt es dort nicht viel Wind, aber Wasserhosen und Gewitter – es kommt alles auf einmal.“

Für Ambrogio Beccaria (ITA), Skipper der unter italienischer Flagge segelnden Allagrande Mapei Racing, gibt es nur ein Ziel: als Erster die Ziellinie in Genua zu überqueren – einer Stadt, die er als seine zweite Heimat betrachtet, da er dort 2022 seine Class-40-Yacht gebaut und vom Stapel gelassen hat. Das Team konnte nach einer Kollision mit Holcim - PRB kurz nach dem Start in Kiel nicht an der ersten Etappe des Rennens teilnehmen und liegt derzeit auf dem fünften Platz in der Gesamtwertung.

Dennoch sagte Beccarria, dass das Team alles daran setzen werde, als Erster das Wertungsziel der vierten Etappe in Monaco zu erreichen. „Wir würden dort gerne einige Punkte holen, aber das ist nicht unser Hauptziel, denn wir wollen die Etappe gewinnen“, sagte er.

30 Minuten nach dem Start, als die Flotte auf das Wertungsziel in Monaco zusteuerte, hatte noch kein Team einen klaren Vorsprung herausgefahren, da fünf Teams innerhalb einer Viertelmeile voneinander lagen.