© Jean-Louis Carli / The Ocean Race Europe 2025
News
03 SEP 2025: Leg 4 Nizza – Genua
Das unter italienischer Flagge segelnde Team Allagrande Mapei Racing von Ambrogio Beccaria hat einen spektakulären Heimsieg errungen, nachdem es in den frühen Morgenstunden des Mittwochs in Genua, Italien, die vierte Etappe des Ocean Race 2025 stilvoll gewonnen hatte.
Der Traum des Italieners Ambrogio Beccaria wird wahr, als Allagrande Mapei Racing einen spektakulären Heimsieg in Genua feiert.
Beccaria und seine rein französische Crew – Thomas Ruyant, Morgan Lagravière und Manon Peyre – beendeten die 600 Seemeilen lange Etappe von Nizza, Frankreich, am Dienstag, dem 2. September, um 23:42:14 UTC (01:42:14 Ortszeit am Mittwoch, dem 3. September), nachdem sie die Strecke in zwei Tagen, acht Stunden, 41 Minuten und 14 Sekunden zurückgelegt hatten.
Für den italienischen Skipper ging damit ein Traum in Erfüllung, den er zu Beginn der Etappe geäußert hatte, als er das Hauptziel des Teams darin sah, als Erste in Genua anzukommen – einer Stadt, die während des Baus seiner Class-40-Yacht im Jahr 2022 zu seiner Heimat geworden war. „Ich möchte immer jede Etappe gewinnen“, sagte er nach seiner Ankunft an Land. „Aber diese war etwas Besonderes, weil das Ziel in Italien lag. Wir haben uns als Team so gut verbessert – in der letzten Etappe waren wir Dritte, aber wir wussten, dass wir es besser können. Warum also nicht groß träumen und versuchen, diese Etappe zu gewinnen?“
© Jean-Louis Carli / The Ocean Race Europe 2025
Zweiter wurde mit einer Zeit von 00:32:05 UTC (02:32:05 Ortszeit) das französische Team Paprec Arkéa von Yoann Richomme. Der Gesamtführende Paul Melihat und sein Team Biotherm belegten in dieser Etappe den dritten Platz.
Auf der vierten Etappe verließ die Flotte aus sieben Booten Nizza mit Rückenwind und segelte entlang der Côte d'Azur zu einem nahe gelegenen Scoring Gate vor Monaco. Biotherm führte am Gate und sammelte zwei Punkte, gefolgt vom Schweizer Team Holcim-PRB – das auf dieser Etappe vom Franzosen Nico Lunven geskippt wurde – das einen Punkt holte.
Von dort aus verbrachte die Flotte eine ruhige Nacht auf See, während sie sich bei leichtem Wind dicht gedrängt an der Westküste Korsikas entlangbewegte und weit vor der Küste blieb, um dem Windschatten der hoch aufragenden Gebirgszüge der französischen Insel auszuweichen. Holcim-PRB führte durch die Straße von Bonifacio, die Korsika im Norden und Sardinien im Süden trennt, und profitierte als erstes von dem stärkeren, gleichmäßigeren Südwind, der die foiling IMOCAs mit Geschwindigkeiten von über 20 Knoten nach Norden trieb.
Während die vier führenden Teams – Holcim-PRB, Biotherm, Paprec Arkéa, Biotherm und Allagrande Mapei – die Straße von Bonifacio zügig passierten, wurden die übrigen drei Crews – Boris Herrmanns Team Malizia (GER), Scott Shawyers Canada Ocean Racing – Be Water Positive und Alan Rouras Team AMAALA (SUI/KSA) wurden durch schwächere Winde aufgehalten und konnten nur zusehen, wie die Spitzengruppe davonfuhr.
Kurz nachdem die Spitzengruppe am Montagabend kurz vor Mitternacht die italienische Insel Elba passiert hatte, übernahm Allagrande Mapei die Führung – obwohl das Team zuvor einen Stromausfall erlitten hatte, der die Instrumentierung des Bootes für eine Stunde lahmlegte und die Crew praktisch blind segeln ließ.
Obwohl sie heftige Angriffe ihrer drei engsten Konkurrenten abwehren mussten, behielten die Segler von Allagrande Mapei in den schwachen Winden, die im Golf von Genua herrschten, die Nerven und umrundeten den westlichen Wegpunkt vor Alassio zwei Meilen vor Paprec Arkéa und Biotherm.
Auf dem Rückweg über den Golf zum letzten Wegpunkt vor dem Ziel ließ der Wind wieder nach und bremste die Spitzenreiter fast bis zum Stillstand aus. Die Crew des italienischen Bootes, die weiterhin in Führung lag, spürte als erste den willkommenen frischen Wind, der von einem nahegelegenen mediterranen Tiefdruckgebiet kam, und begann, ihren Vorsprung an der Spitze der Flotte schnell auszubauen. Am letzten Wegpunkt bauten sie ihren Vorsprung auf 20 Seemeilen vor dem zweitplatzierten Paprec Arkéa aus, als sie mit einer Geschwindigkeit von bis zu 25 Knoten vor dem Wind nach Norden rasten.
Ungeachtet dieses beträchtlichen Vorsprungs war der Sieg des italienischen Bootes angesichts einer riesigen Zone mit leichtem Wind, die den Weg zum Ziel der vierten Etappe vor Genua versperrte, noch lange nicht sicher. In der zweiten Hälfte des Abends wurde es richtig spannend, als Allagrande Mapei in den schwachen Winden näher an der Küste langsamer wurde und Paprec Arkéa – immer noch in der stärkeren Brise – unaufhaltsam aufholte. Um Mitternacht betrug der Abstand nur noch acht Meilen.
© Jean-Louis Carli / The Ocean Race Europe 2025
Am Ende gelang es Beccaria und seiner Crew, ihre Konzentration aufrechtzuerhalten und ihr Boot so gut in Fahrt zu halten, dass sie eine ablandige Brise erwischten, die sie auf den letzten Meilen vor dem Ziel erneut davonziehen ließ, um ihren Etappensieg zu bestätigen und sieben wertvolle Punkte zu sammeln.
Beccaria sagte, das Rennen sei während der gesamten Etappe intensiv gewesen, wobei die vier führenden Boote immer in Schlagdistanz zueinander lagen, was sich noch verstärkte, als die Crew ihren Motor nicht starten konnte, um die Batterien aufzuladen, und das Boot neu starten musste. „Die vier führenden Boote lagen immer sehr nah beieinander, bis es am Ende zu einer gewissen Distanzierung kam, aber vor dem letzten Übergang lagen alle vier nach zwei Renntagen innerhalb von zwei oder drei Meilen. Wir hatten einen großen Wendepunkt auf dem langen Vorwindkurs von Bonifacio nach La Spezia, wo wir versuchten, unsere Batterie aufzuladen, und der Motor nicht ansprang. Also mussten wir das ganze Boot abschalten und es ohne Antrieb steuern – mitten in der Nacht. Morgan gelang es, die Lichtmaschine zu reparieren, und wir konnten das Rennen fortsetzen. Aber dieser Moment hätte das Ende für uns bedeuten können.“
Nachdem Beccaria kurz nach dem Start in Kiel aufgrund einer Kollision mit Holcim-PRB aus der ersten Etappe ausgeschieden war, sagte er, dass der Sieg in Etappe 4 eine Belohnung für die harte Arbeit des gesamten Teams sei, das sich wieder ins Rennen zurückgekämpft habe. „Ich freue mich sehr für alle, die an diesem Projekt mitgearbeitet haben, es ist wirklich wunderbar“, sagte er. „Alle dachten, wir wären aus dem Rennen, aber jetzt haben wir sogar die Etappe in Genua gewonnen. Das ist großartig, das ist wunderbar.“
Richomme, Skipper von Paprec Arkéa, sagte, er und seine Crew seien mit ihrem zweiten Platz in Etappe 4 zufrieden, insbesondere nach einem so engen Rennen auf dem größten Teil der Strecke. „Es war ein wirklich großartiger Kampf mit den drei anderen“, sagte er. „Wir hatten ein fantastisches Rennen, ich glaube, jeder war irgendwann einmal in Führung. Sie [Allagrande Mapei] sind gestern Nachmittag bei einer kleinen Böe davongeschossen und haben sich einfach immer weiter abgesetzt. Und dann gab es diesen enormen Windunterschied. Ich glaube, niemand kann glücklicher sein, zu Hause zu gewinnen, als Ambrogio, also freuen wir uns für ihn und sind auch glücklich über den zweiten Platz.“
Mit Paul Meilhats Biotherm auf dem Podium sind am Mittwochmorgen noch vier Boote auf der Rennstrecke, deren voraussichtliche Ankunftszeiten über den Tag verteilt sind. Der vierte Platz wird voraussichtlich an das Team Holcim-PRB gehen.
© Kiel-Marketing GmbH / The Ocean Race Europe 2025
Artikelrechte erwerben