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150 Meter Ponton für sieben IMOCAs

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Das The Ocean Race begeistert durch die Nähe zu den internationalen Topteams und ihren Rennyachten, den IMOCAs. Sie werden am nördlichen Ende des Ocean Live Parks an der Blücherbrücke festmachen. Aber: Dafür müssen vorher noch zwei Dalben der Brücke für einen sechsstelligen Betrag ausgetauscht und ein 150 Meter langer Ponton der Firma Wittmann aus Henstedt-Ulzburg herangeschafft werden. Einer der vielzähligen Jobs, die das Kiel-Marketing-Team im Vorfeld organisieren muss.

Die einzelnen Ponton-Teile werden an der Schwentinemündung per Kran zu Wasser gelassen, da sie aufgrund ihres Gewichts nicht direkt an der Blücherbrücke angeliefert werden können. Von dort aus werden sie mit einem Schlepper der Kieler Schlepp- und Fährgesellschaft (SFK) über die Förde zur Blücherbrücke geschleppt. Macht ’n Schlepper am Ponton fest und schleppt ihn ab …

Mit an Bord ist auch die Firma Berke WMB Technik, Kiel, aus dem Bereich Stahl- und Wasserbau, die für die Befestigung an der Blücherbrücke verantwortlich sind und die zudem die tägliche Kontrolle übernehmen. 

Last but not least: Alu-Bau Michael Jahn, Büdelsdorf – die in Wochenendarbeit zwei Gangways schweißten, damit die Teams und die Pitlane-BesucherInnen sicher von der Brücke auf die Pontons gelangen. Learning fürs Kiel-Marketing-Team: Finde mal Gangways drei Meter lang und einen Meter breit in Hafenstädten wie Kiel, Hamburg … Sollte man nicht meinen, dass daraus eine echte Challenge wurde!

Auch für uns vom Kiel-Marketing-Team war dies eine Odyssee an Vorbereitungen und Planungen – die beim Event vom 6.–10. August natürlich niemand mehr bemerken wird. Aber was zählt: